1992年，叶利钦将苏联压箱底的尖端军事遗产打包卖给中国。谁也没想到，正是这笔轰动全球的交易，竟让中国军工少走了整整20年弯路？
1990年，还是苏联时期，中方代表团去谈判，看上了苏27战机，签好了24架飞机的合同。没过多久，苏联解体，叶利钦接手俄罗斯。
当时俄罗斯日子很难。工厂发不出工资，军工生产线快要停，大批技术人员没活干。叶利钦这边明确表态，俄罗斯接着履行之前签好的这份军贸合同，不反悔。
1992年6月，第一批12架苏27，从俄罗斯吉达机场起飞，飞过蒙古，落到安徽芜湖空军基地。同年11月25号，剩下12架也顺利交付。24架苏27全部到位，正式编入解放军空军序列。
这笔钱不全是现金，七成用咱们国内的日用品、食品这些东西换货结算，也就是易货贸易。那个年代咱们外汇不多，这种方式双方都能接受。
苏27是苏联当年压箱底的第三代重型战机。在它来之前，咱们空军主力还是二代机，航程、雷达、机动能力差距很大。西方又对咱们搞武器禁运，想买先进装备没有渠道。
飞机落地之后，中方安排人员进场，熟悉整机结构、发动机、雷达、航电线路。后面又谈成引进生产线的协议，在国内组装生产，慢慢吃透全套技术。
靠着拿到手的实物、图纸、工艺思路，国内科研人员找到了三代机的设计标准。后面歼11系列，就是在这个基础上一步步改出来的。不光是飞机，配套的材料、发动机、火控研发，全都有了现成的参照。
国外不少媒体当时都盯着这件事，消息一出来，在全球军工圈动静不小。不少西方国家没想到，俄罗斯愿意把自用版的苏27卖给中国。
后续十几年，中俄又接着做别的军品生意，S300防空导弹、基洛级潜艇陆续引进，源头都是1992年这次苏27顺利交付，打开了双方军事技术合作的大门。
我觉得说这笔交易让中国军工少走二十年弯路，不是夸大，之前咱们要从零摸索三代机，从材料到气动布局，一点点试错，耗时会非常久。
有了实物参考，研发方向一下子清晰了，不用在错误路线上反复耗钱耗时间。但也要讲明白，买来只是起点，真正值钱的，是咱们自己消化、改进、吃透技术，走出自己的路子。
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1990年，还是苏联时期，中方代表团去谈判，看上了苏27战机，签好了24架飞机的合同。没过多久，苏联解体，叶利钦接手俄罗斯。
当时俄罗斯日子很难。工厂发不出工资，军工生产线快要停，大批技术人员没活干。叶利钦这边明确表态，俄罗斯接着履行之前签好的这份军贸合同，不反悔。
1992年6月，第一批12架苏27，从俄罗斯吉达机场起飞，飞过蒙古，落到安徽芜湖空军基地。同年11月25号，剩下12架也顺利交付。24架苏27全部到位，正式编入解放军空军序列。
这笔钱不全是现金，七成用咱们国内的日用品、食品这些东西换货结算，也就是易货贸易。那个年代咱们外汇不多，这种方式双方都能接受。
苏27是苏联当年压箱底的第三代重型战机。在它来之前，咱们空军主力还是二代机，航程、雷达、机动能力差距很大。西方又对咱们搞武器禁运，想买先进装备没有渠道。
飞机落地之后，中方安排人员进场，熟悉整机结构、发动机、雷达、航电线路。后面又谈成引进生产线的协议，在国内组装生产，慢慢吃透全套技术。
靠着拿到手的实物、图纸、工艺思路，国内科研人员找到了三代机的设计标准。后面歼11系列，就是在这个基础上一步步改出来的。不光是飞机，配套的材料、发动机、火控研发，全都有了现成的参照。
国外不少媒体当时都盯着这件事，消息一出来，在全球军工圈动静不小。不少西方国家没想到，俄罗斯愿意把自用版的苏27卖给中国。
后续十几年，中俄又接着做别的军品生意，S300防空导弹、基洛级潜艇陆续引进，源头都是1992年这次苏27顺利交付，打开了双方军事技术合作的大门。
我觉得说这笔交易让中国军工少走二十年弯路，不是夸大，之前咱们要从零摸索三代机，从材料到气动布局，一点点试错，耗时会非常久。
有了实物参考，研发方向一下子清晰了，不用在错误路线上反复耗钱耗时间。但也要讲明白，买来只是起点，真正值钱的，是咱们自己消化、改进、吃透技术，走出自己的路子。
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